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FXBR/S Breakout: PROBLEME - OBD Diagnose Adapter sinnvoll?

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FXBR/S Breakout: PROBLEME - OBD Diagnose Adapter sinnvoll?

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BigJo · 125 Posts seit 28.05.2014

aus Ronshausen
fährt: Softail Breakout und 883 SuperLow

BigJo

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aus Ronshausen

fährt: Softail Breakout und 883 SuperLow

19.02.2019 09:53

Hallo zusammen,
nachdem mich meine Breakout im letzten Jahr an die Grenze zum Wahnsinn gebracht und die Fehlersuche ganz schön ins Geld
gegangen ist, habe ich keine Lust mehr auf weitere Versuche beim "Freundlichen".

Ganz kurz: Temperaturunabhängig leuchtet plötzlich die gelbe Motorkontrolle auf, Tacho fällt aus, Blinkerrückstellung funktioniert
nicht mehr, bei Betätigen der Kupplung und Drehzahlabfall geht der Motor aus, lässt sich aber sofort wieder starten. Plötzlich ist der
Fehler weg und alles funktioniert wieder normal. Fehlerspeicher zeigt die Fehler, aber eben nicht wo... Erste HD- Diagnose:
Batterie kaputt, also neu, aber ohne Auswirkung.

Jetzt wollte ich mir dieses Gerät zulegen (https://www.obd-2.de/shop/detail/index/sArticle/150), um einen befreundeten
Motorradmechaniker um weitere Fehlersuche zu bitten. Macht das Sinn?

Danke auch für jeden Hinweis, was die Ursache sein könnte oder wer einen ähnlichen/selben Fehler schon hatte.

Gruß
Bernd

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HeikoJ · 3632 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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fährt: H-D 1200 CB / 14

19.02.2019 10:43

Alle deine beschriebenen Fehler deuten auf den Speedsensor hin, das sehe ich ohne Diagnose.
Abgesehen davon, der Diagnose Adapter macht nichts weiter als die Fehlercodes auszulesen und im Klartext anzuzeigen, na gut, ein paar live Motordaten werden ebenfalls angezeigt.
Die Fehlercodes kannst du auch über den Tacho auslesen, Fehlerspeicher zeigt den Fehler, welcher ist es denn bitte, die ODB2 Codes sind genormt und man kann sie im I-Net nachgucken, da brauch ich keine 200 Euro für ausgeben.
Sag uns mal den angezeigten Fehlercode und dann sehen wir weiter ...

__________________
Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Kay_Doubleyou · 669 Posts seit 24.02.2011

fährt: FXE 79

Kay_Doubleyou

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fährt: FXE 79

19.02.2019 10:56

Heiko hat völlig recht, das sind die Paradefehler bei VSS defect. Ich reinige ersmal die Steckerverbindung des VSS, das isses oft schon.

Gruss KW

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BigJo · 125 Posts seit 28.05.2014

aus Ronshausen
fährt: Softail Breakout und 883 SuperLow

BigJo

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19.02.2019 12:34

Danke Jungs. Das ist doch sehr konkret. Warum allerdings der Mechaniker des Dealers da nicht
spontan draufkommt...? Naja.

Ich gebe dann mal Rückmeldung.

Gruß
Bernd

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Kay_Doubleyou · 669 Posts seit 24.02.2011

fährt: FXE 79

Kay_Doubleyou

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fährt: FXE 79

19.02.2019 12:47

Frag ihn....... es gibt sogar nen TechTip bzw nen Service Bulletin.

Das sollten die Servicekräfte halt auch mal lesen.......

Gruss KW

TT436_VSS_Diagnostic.pdf
Dateigröße: 212.36 KB, 74 Downloads

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BigJo · 125 Posts seit 28.05.2014

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19.02.2019 12:55

Danke. Sehr hilfreich.

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Dierk · 63 Posts seit 16.03.2022

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Heute, 00:46

Hi! Haben ds selbe Problem mit ner 16er Slim. Den Vss haben wir getauscht, Stecker waren sauber aber der Fehler bleibt bestehen.

BCM YES
b2126 (ist die Kurzschaltung wegen Klappenauspuf)
b2141 (Blinkerausgangoffen led-Blinker)
b2146 ( Blinkerausgang offen andere Seite)

sonst keine Fehler

Wissen echt nicht mehr weiter

Schimmy · 11200 Posts seit 15.10.2015

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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

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Heute, 10:29

zum zitierten Beitrag Zitat von Dierk
Den Vss haben wir getauscht, Stecker waren sauber aber der Fehler bleibt bestehen

Moinsen @Dierk ,

Welchen VSS ? ? ? Vorne, hinten oder beide ? ? ?

GReetz Jo

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Dierk · 63 Posts seit 16.03.2022

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Heute, 10:37

Den hinten am Getriebe.

Mich wundert es nur das dass Problem erst nach einer ganzen Ecke auftritt und das sehr Sporadisch.

Kann es auch ein termisches Problem sein???????

Zweiter Vss?????
Wenn noch einer verbaut ist? Wo soll der sitzen? Laut Werkstadthandbuch gibt es nur den einen.

Schimmy · 11200 Posts seit 15.10.2015

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Heute, 12:07

zum zitierten Beitrag Zitat von Dierk
Zweiter Vss?????
Wenn noch einer verbaut ist? Wo soll der sitzen? Laut Werkstadthandbuch gibt es nur den einen.

Wer lesen kann..... Baby

VSS mit WSS verwechselt....

Wenn thermisch bedingt, dann u.U. Problem mit dem ECM. Geschwindigkeits-Signal wird über die HELLGRÜN/GELBE
Leitung an´s ECM übertragen (SCHWARZER Stecker ECM ; Pin 4). Auch dort vielleicht mal schauen, ob´s evtl. "Kontakt
Schwierigkeiten" geben könnte. Da sonst ja alles Andere beim Auftreten des Fehlers weiterhin zu funktionieren scheint,
schließe ich ein Problem mit der 5V-Spannungsversorgung des VSS aus, denn da hängt ja auch z.B. der Gasdrehgriff dran.
Vielleicht ist aber auch die Masseverbindung des VSS (SCHWARZ/GRÜN) nicht mehr die beste.....

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Dierk · 63 Posts seit 16.03.2022

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Heute, 15:14

Also noch mal alle Stecker kontrollieren und auf Durchfluss messen. Kann ja sein das ein Kabel defekt ist.

Ansonsten zum Händler.

Danke

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